根據其計算，到 2025 年用電動車取代 100 萬輛燃油汽車每年將減少 320 萬噸二氧化碳排放。同時，以電動車款取代 90 萬輛摩托車每年將減少 60 萬噸排放。專案.這是因為約60%的一次能源仍以煤炭為主。
經濟與法律研究中
心執行董事 Bhima Yudhistira 塔斯里夫表示，向電動車的 約旦電話號碼庫 過渡非常重要，因為燃油汽車的數量不斷增加，石油需求也隨之增加。據能源部數據顯示，印尼石油儲量預計還能維持9.5年。 「與不斷增加的燃油需求不同，由於油井老化，國家石油和天然氣[開採]持續下降。因此，我們的進口正在增加，補貼也越來越大，」阿里芬說。 2022年9月，總統佐科威宣布增加燃料補貼和補償預算。
這是因為，
今年這筆金額達到了 502.4 兆印尼盾（330 億美元），即增加了三倍。總統表示，未來仍有可能增加。清潔交通需要清潔電網 經濟與法律研究中心 (CELIOS) 研究小組執行董事 Bhima Yudhistira 希望政府逐步淘汰煤炭能源並增加對再生能源的投資。燃煤發電的提前退役 如何保護您的業務 被認為是減少排放的最有效方法。他引述亞洲開發銀行的報告稱，加快終止類似西爪哇660兆瓦Cirebon-1電廠的燃煤電廠，可減少多達3,000萬噸溫室氣體排放，相當於道路上減少 80 萬輛汽車。
「因此，
如果我們想減少 800 萬噸二氧化碳排放……我們只需 007 數據 要關閉 10 座與 Cirebon-1 同等級別的燃煤電廠，」尤迪斯蒂拉說。 「電動車計畫存在矛盾，」他說，指的是該國對煤炭的依賴。 「如果不改變這一點，那麼機動車輛的排放將轉移到發電廠，」他補充道。分享 重新發行 Themmy Doaly Themmy Doaly Themmy Doaly 是一位居住在印尼雅加達的環境記者。能源 煤炭 電動車 運輸 繼續閱讀在印尼鎳礦區作業的重型卡車 礦業 印尼要永續生產鎳，還有很長的路要走 東加里曼丹的一個煤礦。